Јединствене врхунске перформансе Баилеи висећег моста

Јединствене супериорне перформансе истакнуте слике Баилеи висећег моста

Кратак опис:

Детаљи о производу

Ознаке производа

Увођење производа

Висећи мост је врста моста са висећим кабловским системом, у којем се челичне палубе користе као чланови, може се користити челична карактеристика високе затезне чврстоће у потпуности у великом распону, углавном се користи за покривање широке реке, залива и кањона, поседујући предности брзе монтаже, кратког времена изградње и компоненти моста се могу више пута користити; Дужина распона је прилагођена на 60-300м.

Спецификација

Назив производа:	Баилеи висећи мост
надимак:	монтажни челични мост на аутопуту, челични привремени мост, челични стубни мост; привремени приступни пут; привремени привремени мост; Баилеи бридге;
модел:	321 типе; 200 тип; ГВ Д тип;
Често коришћени модел решеткастог комада:	321 тип Баилеи панел, 200 тип Баилеи панел; ГВ Д тип Баилеи Панел, итд.
Највећи појединачни распон челичног моста:	300 метара
Стандардна ширина траке челичног моста:	Једна трака 4 метра; двострука трака 7,35 метара; пројектовање према захтевима.
Класа оптерећења:	Класа 10 за аутомобиле; Класа 15 за аутомобиле; Класа 20 за аутомобиле; Класа 50 за гусеничаре; Класа 80 за приколице; 40 тона за бицикле; ААСХТО ХС20, ХС25-44, ХЛ93, БС5400 ХА + ХБ; Цити-А; Цити-Б; Аутопут-И; Аутопут-ИИ; Индијски стандард Цласс-40; аустралијски стандард Т44; Корејски стандард Д24 итд.
Дизајн:	Према разлици распона и оптерећења изаберите одговарајући распоред и план висећег моста.
Главни материјал челичног моста:	ГБ К345Б
Материјал прикључне игле:	30ЦрМнТи
Класа прикључних вијака:	8.8 завртњи високе чврстоће; Вијци високе чврстоће класе 10.9.

Примене производа

Висећи мостови се углавном користе у рекама, заливима и кањонима са великим распонима. Погодни су и за ветровита и сеизмичка подручја.
Зато што може да се простире на релативно великој удаљености и може се изградити релативно високо, омогућавајући бродовима да пролазе испод, и нема потребе да се гради привремени стуб у центру моста када се гради мост, тако да се висећи мост може градити на релативно дубоке или релативно брзе струје. . Поред тога, пошто је висећи мост флексибилнији и стабилнији, погодан је и за потребе јаког ветра и сеизмичких подручја.