Бејлијева плоча се обично састоји од заваривања горњих и доњих тетива, вертикалних и дијагоналних шипки. Постоје и мушки и женски зглобови изнад горње и доње шипке тетиве, а на зглобовима су рупе за повезивање иглица за тучак. Тетива Баилеи панела је састављена од два челична канала бр. 10. У доњем акорду често је заварено неколико челичних плоча са округлим рупама. У горњим и доњим тетивима, рупе за вијке су опремљене да ојачају везу тетиве и двоструке решетке. У горњој тетиви налазе се четири рупе за вијке спојене на оквир носача. Средње две рупе се користе за спајање двоструких или више редова решетки истог пресека, док су две рупе на оба краја за међучворно повезивање. Када се више редова Баилеи панела користи као греде или стубови, потребно је ојачати спојеве горњих и доњих Баилеи панела потпорним рамовима.
На доњој тетиви се налазе 4 носеће плоче попречне греде, чији је горњи део опремљен клипом за фиксирање положаја попречне греде на равни, а две елиптичне рупе су предвиђене на челичној мрежи канала на крају доњи штап тетиве за спајање клацкалице. Вертикална шипка је направљена од 8# И-челика, а са стране доње тетиве вертикалне шипке налази се квадратна рупа, која се користи за учвршћење греде за фиксирање греде. Материјал беретке је 16Мн, а сваки оквир је тежак 270кг.
1. Проверите да ли је плоча моста оштећена, неисправна или деформисана и замените је по потреби.
2. Посматрајте да ли су различити типлови, завртњи, носачи и носачи за љуљање Баилеи панела правилно састављени, да ли има вештачких оштећења или олабављења да би се обезбедио стабилан пролаз.
3. Проверите да ли је плоча моста напукла, деформисана или неравна и замените је по потреби.
4. Измерите угиб моста у средини распона да бисте утврдили да ли се повећава, а стопа повећања угиба треба да буде у складу са хабањем клинова и рупа за игле.
5. Проверити да ли темељ челичног моста Берет има неравномерно слегање и, ако се открије, одмах га прилагодити.
6. Нанесите маст око клинова како бисте спречили да киша уђе у отвор у отворима за клинове и подмажите све отворене навоје вијака да спречите рђу. Бејли мост се широко користи у саобраћајном инжењерству. Баилеи панел има једноставну структуру, погодан транспорт, велику носивост, одличну заменљивост и снажну прилагодљивост.
7. Током одржавања, инжењер треба да пажљиво провери различите компоненте челичног моста како би се уверио да нема љуштења боје, рђе или деформације у сваком делу. За зарђале делове, радници су стриктно обавезни да прво очисте прашину, уље, рђу и разне прљаве материје, а затим равномерно и глатко прскају боју. Ако се утврди да су неки делови деформисани, треба их заменити да би се одржала стабилна употреба челичног моста.
СПЕЦИФИКАЦИЈА ЧЕЛИЧНОГ МОСТА ЗА ВЕЋ КРСТ | ||
СТЕЕЛ БРИДГЕ | Бејлијев мост (Цомпацт-200, Цомпацт-100, ЛСБ, ПБ100, Цхина-321, БСБ) Модуларни мост (ГВД, Делта, 450-тип, итд.), Трусс Бридге, Варрен мост, лучни мост, плочасти мост, гредасти мост, кутијасти мост, Висећи мост, жичани мост, Плутајући мост, итд | |
ЦАРРИАГЕ ВАИ | ЈЕДНА ТРАКА, ДВОСТРУКА ТРАКА, ВИШЕСТРУКА, ПЕТАЧКА И ДР. | |
ЛОАДИНГ ЦАПАЦИТИ | ААСХТО ХЛ93.ХС15-44,ХС20-44,ХС25-44, БС5400 ХА+20ХБ,ХА+30ХБ, АС5100 Труцк-Т44, ИРЦ 70Р класа А/Б, НАТО СТАНАГ МЛЦ80/МЛЦ110. Камион-60Т, Приколица-80/100 Тона, итд | |
СТЕЕЛ ГРАДЕ | ЕН10025 С355ЈР С355Ј0/ЕН10219 С460Ј0/ЕН10113 С460Н/БС4360 Граде 55Ц АС/НЗС3678/3679/1163/Граде 350, АСТМ А572/А572М ГР50/ГР65 ГБ1591 ГБ355Б/Ц/Д/460Ц, итд | |
ЦЕРТИФИКАТИ | ИСО9001, ИСО14001, ИСО45001, ЕН1090, ЦИДБ, ЦОЦ, ПВОЦ, СОНЦАП, итд | |
ВЕЛДИНГ | АС/НЗС 1554 или еквивалентан | |
ИСО898, АС/НЗС1252, БС3692 или еквивалентно | ||
ГАЛВАНИЗАЦИЈСКИ КОД | ИСО1461 АСТМ-А123, БС1706 или еквивалентно |
Време поста: Сеп-12-2024