Челична кутијаста греда, која се назива и челична кутијаста греда, је уобичајена конструкцијска форма за мостове дугог распона. Уопштено се користи на мостовима великог распона, назива се челични кутијасти носач јер изгледа као кутија. Може се поделити у три типа: мост са једним сандуком, мост са двоструким сандуком и мост са више кутија.
У мостовима са кабловима са великим распоном, главни носач челичне кутије се протеже неколико стотина метара или чак хиљаде метара.
Подељен је на неколико секција греда за израду и уградњу, а његов попречни пресек има карактеристике широког и равног облика, а однос ширине и висине достиже око 1:10. Носач челичне кутије се углавном формира потпуним заваривањем горње плоче, доње плоче, мреже и попречних преграда, уздужних преграда и укрућења. Горња плоча је ортотропна палуба моста састављена од покривне плоче и уздужних укрућења. Дебљина сваке плоче типичне челичне кутије може бити: дебљина поклопца 14 мм, дебљина уздужног ребра у облику слова У 6 мм, ширина горњег ушћа 320 мм, ширина доњег отвора 170 мм, висина 260 мм, размак 620 мм; дебљина доње плоче 10мм, уздужна укрућења у облику слова У; Дебљина нагнуте мреже је 14 мм, дебљина средње мреже је 9 мм; размак попречних преграда је 4,0м, а дебљина 12мм; висина греде је 2~3,5м.
Челични кутијасти носач је структурни облик који се често користи у инжењерингу. Да би се проучавао утицај размака попречних дијафрагми на изобличење једноставно ослоњеног челичног сандука под концентрисаним оптерећењем, постављен је једноставан носећи челични кутијасти носач са различитим бројем попречних дијафрагми како би се упоредио његов ефекат изобличења и ефекат круте торзије. под оптерећењем добија се крива промене максималног ефекта изобличења са бројем дијафрагми. Концентрисано оптерећење се примењује на врх мреже кутијастих носача, а усваја се према четири радна услова изобличења, круте торзије, симетричног савијања и ексцентричног оптерећења. Израчунава се метода декомпозиције оптерећења.
Зхењианг Греат Валл Хеави индустрија има више од 50 тона дизалица, професионални тимови за дизајн, заваривање и монтажу преузимају производњу и уградњу различитих челичних кутија.
Због своје структурне форме, челични кутијасти носач се генерално користи за општинске уздигнуте и рампе челичне кутије; период изградње организација саобраћаја дугопругасти мост са вијцима, висећи мост, лучни мост за укрућење и пешачки мост челични сандучасти носач.
1. Висока затезна чврстоћа и висока носивост
2. Лагана структура, погодна за мостове дугог распона
3. Једноставна инсталација, ниска цена, кратак циклус
4. Гарантовани квалитет и квантитет, и висока поузданост
5. Висока ефикасност конструкције и висока сигурност