Представљање производа
Бејли мост: користи се за контролу правца потискивања решетке и подношење тежине моста.Испод њега је постављена полумесечаста подметача, која је погодна за ослонац на осовинску греду седишта моста.Камен се може слободно љуљати горе-доле.Постоје 4 мала ваљка са обе стране.Приликом гурања и повлачења распона моста, доња тетива решетке се увек контролише у центру стене како би се обезбедио правац гурања и повлачења распона моста.Рокенрол треба поставити са обе стране мореуза.Стена је тешка 102 килограма и максимална носивост је 250 кН.
Апликација
Вертикални нагиб градилишта не би требало да буде већи од 3%, а хоризонтални нагиб треба да буде приближно хоризонталан.Поставите ваљак на положај калибрираног ваљка, а лежиште за узорке треба поставити испод.Свака стена пропушта само један ред решетки.Када се подиже једноредни мост, постављају се по две љуљашке на свакој обали;када се подижу дворедни и троредни мостови постављају се по четири клацкалице на свакој обали.Приликом гурања три реда мостова, како би се избегло ометање несметаног пролаза спољног реда решетки, треба уклонити спољне ваљке испод средњег реда.Растојање између стене и потпорне плоче је око 1,0 м, а најмање не мање од 0,75 м.Плоча седишта је постављена на позицију осе плоче седишта.Пошто је палуба моста 79 цм виша од доње површине плоче седишта, положај плоче седишта треба да буде правилно ископан како би се смањила висина платформе моста.Генерално, висинска разлика између моста и површине пута не би требало да прелази 30 цм.
